|
Fahrzeug |
Hubr. |
Leistung |
Leistung |
Drehm. |
Drehzahl |
Drehm. |
Drehzahl |
Vmax |
Vmax |
Verbr. |
Verbr. |
Preis |
Einbau |
Anmerkungen |
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in ccm |
Original |
Power |
Original |
Original |
Power |
Power |
Original |
Power |
Original |
Power |
EURO |
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VW Modelle 2009 mit EDC 17 und MED 17 |
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FOX |
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|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
1.4 TDI 70 PS |
1422 |
51 kW / 70 PS |
70 kW / 96 PS |
160 Nm |
bei 1600-2800 U/min |
200 Nm |
bei 2100 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,3 l |
490 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
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POLO DIESEL |
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|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
1.4 TDI 70 PS ab DPF |
1422 |
51 kW / 70 PS |
66 kW / 90 PS |
155 Nm |
bei 1400-2800 U/min |
200 Nm |
bei 2200 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,3 l |
490 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
1.4 TDI 80 PS ab DPF |
1422 |
59 kW / 80 PS |
77 kW / 105 PS |
195 Nm |
bei 1800-2200 U/min |
235 Nm |
bei 2200 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,4 l |
490 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
1.9 TDI PD 100 PS DPF |
1896 |
74 kW / 100 PS |
100 kW / 136 PS |
240 Nm |
bei 1800-2400 U/min |
310 Nm |
bei 1900-2400 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,4 l |
490 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
|
|
|
|
|
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POLO BENZIN /TURBO |
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|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
GTI 1.8 Turbo 150 PS |
1781 |
110 kW / 150 PS |
145 kW / 197 PS |
220 Nm |
bei 1950 - 4500 U/min |
285 Nm |
bei 2200 U/min |
|
plus 9 km/h |
|
0,4 l |
490 |
OBD2 |
100 Oktan Sportfilter |
|
|
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EOS DIESEL |
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|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
2.0 TDI CR 140 PS (EDC 17) DPF |
1968 |
103 kW / 140 PS |
129 Kw / 175 PS |
320 Nm |
bei 1750-2500 U/min |
395 Nm |
bei 1800 - 2900 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
690 |
OBD2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
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|
EOS BENZIN /TURBO |
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|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
1.4 TSI 122 PS MED 17 |
1390 |
90 kW / 122 PS |
122 Kw / 167 PS |
200 Nm |
bei 1500-4000 U/min |
265 Nm |
nmax bei 2200 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,4 l |
990 |
BOOT |
Empfehlung 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
1.4 TSI 160 PS MED 17 |
1390 |
118 kW / 160 PS |
135 Kw / 185 PS |
240 Nm |
bei 1500-4000 U/min |
285 Nm |
nmax bei 2200 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,4 l |
990 |
BOOT |
Empfehlung 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
2,0 TSI 200 PS |
1984 |
147 kW / 200 PS |
176 Kw / 240 PS |
280 Nm |
bei 1800 U/min- 5100 U/min |
340 Nm |
bei 2500 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
690 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter 100 Oktan |
|
3,2 FSI 265 PS |
3189 |
195 kw / 265 PS |
214 Kw / 290 PS |
320 Nm |
bei 2500 U/min |
360 Nm |
bei 2400 U/min |
|
plus 20 km/h |
|
0,4 l |
790 |
OBD2 |
Empfehlung 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GOLF 6 DIESEL |
|
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|
|
|
|
|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
2.0 TDI CR 110 PS (EDC 17) DPF |
1968 |
81 kW / 110 PS |
103 Kw / 140 PS |
250 Nm |
bei 1500 U/min |
315 Nm |
bei 1500 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l-0,7l |
690 |
OBD2 |
Sportfilter BP ULTIMATE |
|
2.0 TDI CR 140 PS (EDC 17) DPF |
1968 |
103 kW / 140 PS |
129 Kw / 175 PS |
320 Nm |
bei 1750-2500 U/min |
385 Nm |
bei 1800 - 2900 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
690 |
OBD2 |
Sportfilter BP ULTIMATE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GOLF 6 BENZIN /TURBO |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
1.4 TSI 122 PS MED 17 |
1390 |
90 kW / 122 PS |
122 Kw / 167 PS |
200 Nm |
bei 1500-4000 U/min |
265 Nm |
nmax bei 2200 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,4 l |
990 |
BOOT |
Empfehlung 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
1.4 TSI 160 PS MED 17 |
1390 |
118 kW / 160 PS |
135 Kw / 185 PS |
240 Nm |
bei 1500-4000 U/min |
285 Nm |
nmax bei 2200 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,4 l |
990 |
BOOT |
Empfehlung 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BEETLE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
1.8 Turbo 150 PS |
1781 |
110 kW / 150 PS |
145 kW / 197 PS |
220 Nm |
bei 2000 U/min |
270 Nm |
Nmax bei 2500 U/min |
|
plus 12 km/h |
|
0,3 l |
490 |
OBD2 |
Empfehlung 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
1.9 TDI PD 105 PS (EDC 16) |
1896 |
77 kW / 105 PS |
100 kW / 136 PS |
240 Nm |
bei 1800 U/min |
300 Nm |
bei 2000 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,4 l |
490 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
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|
SCIROCCO DIESEL |
|
|
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|
|
|
|
|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
2.0 TDI CR 140 PS (EDC 17) DPF |
1968 |
103 kW / 140 PS |
129 Kw / 175 PS |
320 Nm |
bei 1750-2500 U/min |
395 Nm |
bei 1800 - 2900 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
690 |
OBD2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
SCIROCCO BENZIN /TURBO |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
1.4 TSI 122 PS MED 17 |
1390 |
90 kW / 122 PS |
122 Kw / 167 PS |
200 Nm |
bei 1500-4000 U/min |
265 Nm |
nmax bei 2200 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,4 l |
990 |
BOOT |
Empfehlung 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
1.4 TSI 160 PS MED 17 |
1390 |
118 kW / 160 PS |
135 Kw / 185 PS |
240 Nm |
bei 1500-4000 U/min |
285 Nm |
nmax bei 2200 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,4 l |
990 |
BOOT |
Empfehlung 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
2,0 TSI 200 PS |
1984 |
147 kW / 200 PS |
176 Kw / 240 PS |
280 Nm |
bei 1800 U/min- 5100 U/min |
340 Nm |
bei 2500 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
690 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter 100 Oktan OBD-II CAN BUS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
JETTA DIESEL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
1.9 TDI PD 105 PS (EDC 16) |
1896 |
77 kW / 105 PS |
100 kW / 136 PS |
240 Nm |
bei 1800 U/min |
300 Nm |
bei 2000 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,4 l |
490 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
2.0 TDI CR 140 PS (EDC 17) DPF |
1968 |
103 kW / 140 PS |
129 Kw / 175 PS |
320 Nm |
bei 1750-2500 U/min |
395 Nm |
bei 1800 - 2900 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
690 |
OBD2 |
Vmax Aufhebung 100 EURO Aufpreis Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
JETTA BENZIN /TURBO |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
1.4 TSI 122 PS MED 17 |
1390 |
90 kW / 122 PS |
122 Kw / 167 PS |
200 Nm |
bei 1500-4000 U/min |
265 Nm |
nmax bei 2200 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,4 l |
990 |
BOOT |
Empfehlung 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
2,0 TSI 200 PS |
1984 |
147 kW / 200 PS |
176 Kw / 240 PS |
280 Nm |
bei 1800 U/min- 5100 U/min |
340 Nm |
bei 2500 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
690 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter 100 Oktan OBD-II CAN BUS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TOURAN DIESEL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
1.9 TDI PD 90 PS (EDC 16) |
1896 |
66 kW / 90 PS |
85 kW / 115 PS |
210 Nm |
bei 1900 U/min |
280 Nm |
bei 2000 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,5 l |
490 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
1.9 TDI PD 105 PS (EDC 16) |
1896 |
77 kW / 105 PS |
100 kW / 136 PS |
240 Nm |
bei 1800 U/min |
300 Nm |
bei 2000 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,5 l |
490 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
2.0 TDI PD 140 PS (EDC 16) |
1968 |
103 kW / 140 PS |
129 Kw / 175 PS |
320 Nm |
bei 1750-2500 U/min |
395 Nm |
bei 1800 - 2900 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
490 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
2.0 TDI CR 140 PS (EDC 17) DPF |
1968 |
103 kW / 140 PS |
129 Kw / 175 PS |
320 Nm |
bei 1750-2500 U/min |
395 Nm |
bei 1800 - 2900 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
690 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TOURAN BENZIN /TURBO |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
1.4 TSI 122 PS MED 17 |
1390 |
90 kW / 122 PS |
122 Kw / 167 PS |
200 Nm |
bei 1500-4000 U/min |
265 Nm |
nmax bei 2200 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,4 l |
990 |
BOOT |
98 Oktan -Sportfilter |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TIGUAN BENZIN /TURBO |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
1.4 TSI 150 PS MED 17 |
1390 |
110 kW / 150 PS |
135 Kw / 185 PS |
240 Nm |
bei 1500-4000 U/min |
285 Nm |
nmax bei 2200 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,4 l |
990 |
BOOT |
Empfehlung 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
2,0 TSI 170 PS |
1984 |
125 kW / 170 PS |
176 Kw / 200 PS |
280 Nm |
bei 1800 U/min- 5100 U/min |
320 Nm |
bei 2500 U/min |
|
plus 10km/h |
|
0,5 l |
690 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter 100 Oktan OBD-II CAN BUS |
|
2,0 TSI 170 PS PS1 |
1984 |
125 kW / 170 PS |
176 Kw / 240 PS |
280 Nm |
bei 1800 U/min- 5100 U/min |
340 Nm |
bei 2500 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
690 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter 100 Oktan OBD-II CAN BUS |
|
2,0 TSI 200 PS |
1984 |
147 kW / 200 PS |
176 Kw / 240 PS |
280 Nm |
bei 1800 U/min- 5100 U/min |
340 Nm |
bei 2500 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
690 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter 100 Oktan OBD-II CAN BUS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
TIGUAN DIESEL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
2.0 TDI CR 140 PS (EDC 17) DPF |
1968 |
103 kW / 140 PS |
129 Kw / 175 PS |
320 Nm |
bei 1750-2500 U/min |
395 Nm |
bei 1800 - 2900 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
690 |
OBD2 |
|
|
2.0 TDI CR 170 PS (EDC 17) DPF |
1968 |
125 kW / 170 PS |
147 Kw / 200 PS |
350 Nm |
bei 1750 U/min |
415 Nm |
NMax bei 2100 U/min |
|
plus 20 km/h |
|
0,6 l |
790 |
OBD2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PASSAT (CC) BENZIN /TURBO |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
1.4 TSI 122 PS MED 17 |
1390 |
90 kW / 122 PS |
122 Kw / 167 PS |
200 Nm |
bei 1500-4000 U/min |
265 Nm |
nmax bei 2200 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,4 l |
990 |
BOOT |
Empfehlung 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
1.4 TSI 160 PS MED 17 |
1390 |
118 kW / 160 PS |
135 Kw / 185 PS |
240 Nm |
bei 1500-4000 U/min |
285 Nm |
nmax bei 2200 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,4 l |
990 |
BOOT |
Empfehlung 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
2,0 TSI 200 PS |
1984 |
147 kW / 200 PS |
176 Kw / 240 PS |
280 Nm |
bei 1800 U/min- 5100 U/min |
340 Nm |
bei 2500 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
690 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter 100 Oktan OBD-II CAN BUS |
|
3,2 FSI 250 PS AUFLADUNG |
3168 |
184 kw / 250 PS |
202 Kw / 275 PS |
330 Nm |
bei 2750-3750 U/min |
360 Nm |
Nmax bei 2600 U/min |
|
plus 20 km/h |
|
0,5 l |
|
|
Empfehlung 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
3,2 FSI 300 PS R36 (CC) AUFLADUNG |
3168 |
220 kw / 300 PS |
243 Kw / 330 PS |
350 Nm |
bei 2400-5300 U/min |
390 Nm |
Nmax bei 2900 U/min |
|
plus 20 km/h |
|
0,5 l |
|
|
Empfehlung 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PASSAT (CC) DIESEL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
2.0 TDI CR 110 PS (EDC 17) DPF |
1968 |
81 kW / 110 PS |
103 Kw / 140 PS |
250 Nm |
bei 1500 U/min |
315 Nm |
bei 1500 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l-0,7l |
690 |
OBD2 |
|
|
2.0 TDI CR 140 PS (EDC 17) DPF |
1968 |
103 kW / 140 PS |
129 Kw / 175 PS |
320 Nm |
bei 1750-2500 U/min |
385 Nm |
bei 1800 - 2900 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
690 |
OBD2 |
|
|
2.0 TDI CR 170 PS (EDC 17) DPF |
1968 |
125 kW / 170 PS |
147 Kw / 200 PS |
350 Nm |
bei 1750 U/min |
415 Nm |
NMax bei 2100 U/min |
|
plus 20 km/h |
|
0,6 l |
790 |
OBD2 |
|
|
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SHARAN DIESEL |
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|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
1.9 TDI PD 115 PS 4motion |
1896 |
85 kW / 115 PS |
114 kW / 155 PS |
310 Nm |
bei 1900 U/min |
365 Nm |
bei 1900 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
390 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
2.0 TDI PD 140 PS (EDC 16) |
1968 |
103 kW / 140 PS |
129 Kw / 175 PS |
320 Nm |
bei 1750-2500 U/min |
395 Nm |
bei 1800 - 2900 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
490 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
|
|
|
|
|
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|
|
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|
SHARAN BENZIN |
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|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
1,6 115 PS |
1595 |
85 kW / 115 PS |
95 Kw / 130 PS |
170 Nm |
bei 2600-4200 U/min |
190 Nm |
bei 3800 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,2 l |
490 |
CHIP |
Empfehlung 98 - 100 Oktan Sportfilter |
|
2,8 204 PS |
2792 |
150 kw / 204 PS |
165 Kw / 224 PS |
265 Nm |
bei 3400 U/min |
295 Nm |
bei 3300 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,4 l |
690 |
OBD2 |
Empfehlung 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
|
|
|
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|
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|
TOUAREG DIESEL |
|
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|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
2.5 TDI PD 174 PS (EDC 16) |
2460 |
128 kW / 174 PS |
150 kW / 205 PS |
400 Nm |
bei 2000 U/min |
460 Nm |
bei 2000 U/min |
|
plus 12 km/h |
|
7,7 l |
490 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
3,0 V6 TDI 240 PS (EDC 17) DPF |
2496 |
176 kW / 240 PS |
198 kW / 280 PS |
500 Nm |
bei 1400 U/min |
600 Nm |
bei 2000 U/min |
|
plus 25 km/h |
|
0,7 l |
990 |
OBD2 |
Vmax Aufhebung 100 EURO Aufpreis Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
5.0 V10 TDI |
4910 |
230 kW / 313 PS |
265 kW / 360 PS |
750 Nm |
bei 2000 U/min |
850 Nm |
bei 2200 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
12,0 l |
790 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
5.0 V10 TDI R50 |
4910 |
258 kW / 350 PS |
280 kW / 380 PS |
850 Nm |
bei 2000 U/min |
950 Nm |
bei 2200 U/min |
|
plus 30 km/h |
|
11,5 l |
890 |
OBD2 |
Vmax Aufhebung 100 EURO Aufpreis Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
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|
|
|
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|
TOUAREG BENZIN |
|
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|
|
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|
|
|
|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
3,6 FSI 280 PS |
3597 |
206 kw / 280 PS |
224 Kw / 305 PS |
360 Nm |
bei 2500-5000 U/min |
390 Nm |
Nmax bei 2900 U/min |
|
plus 25 km/h |
|
0,4 l |
890 |
OBD2 |
Empfehlung 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
4,2 V8 FSI 350 PS |
4163 |
257 kw / 350 PS |
283 Kw / 385 PS |
440 Nm |
bei 3500 U/min |
480 Nm |
bei 3400 U/min |
|
plus 40 km/h |
|
0,5 l |
990 |
OBD2 |
V-MAX AUFHEBUNG 200 EURO AUFPREIS 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
6,0 V12 FSI 450 PS |
5998 |
331 kw / 450 PS |
357 Kw / 490 PS |
600 Nm |
bei 3250 U/min |
650 Nm |
Nmax bei 3500 U/min |
|
plus 50 km/h |
|
0,5 l |
1290 |
OBD2 |
V-MAX AUFHEBUNG 200 EURO AUFPREIS 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PHEATON DIESEL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
3,0 V6 TDI 240 PS (EDC 17) DPF |
2496 |
176 kW / 240 PS |
198 kW / 280 PS |
500 Nm |
bei 1400 U/min |
600 Nm |
bei 2000 U/min |
|
plus 25 km/h |
|
0,7 l |
990 |
OBD2 |
Vmax Aufhebung 100 EURO Aufpreis |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
PHEATON BENZIN |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
3,6 FSI 280 PS |
3597 |
206 kw / 280 PS |
224 Kw / 305 PS |
360 Nm |
bei 2500-5000 U/min |
390 Nm |
Nmax bei 2900 U/min |
|
plus 25 km/h |
|
0,4 l |
890 |
OBD2 |
Empfehlung 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
4,2 V8 FSI 335 PS |
4163 |
246 kw / 335 PS |
287 Kw / 390 PS |
430 Nm |
bei 3500 U/min |
470 Nm |
bei 3400 U/min |
|
plus 40 km/h |
|
0,5 l |
990 |
OBD2 |
V-MAX AUFHEBUNG 200 EURO AUFPREIS 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
6,0 V12 FSI 450 PS |
5998 |
331 kw / 450 PS |
357 Kw / 485 PS |
560 Nm |
bei 2750-5200 U/min |
600 Nm |
bei 3500 U/min |
|
plus 50 km/h |
|
0,5 l |
1290 |
OBD2 |
V-MAX AUFHEBUNG 200 EURO AUFPREIS 98 -100 Oktan -Sportfilter |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VW CADDY |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
1.9 TDI PD 75 PS (EDC 16) DPF |
1896 |
55 kW / 75 PS |
77 kW / 105 PS |
210 Nm |
bei 1900 U/min |
270 Nm |
bei 2000 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
490 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
1.9 TDI PD 105 PS (EDC 16) DPF |
1896 |
77 kW / 105 PS |
100 kW / 136 PS |
250 Nm |
bei 1900 U/min |
320 Nm |
bei 2000 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
490 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
2.0 TDI PD 140 PS (EDC 16) DPF |
1968 |
103 kW / 140 PS |
129 Kw / 175 PS |
320 Nm |
bei 1750-2500 U/min |
395 Nm |
bei 1800 - 2900 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,5 l |
490 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MULTIVAN / DIESEL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Verbrauchsvorteil |
|
|
|
|
1.9 TDI PD 102 PS (EDC 16) |
1896 |
75 kW / 102 PS |
103 kW / 140 PS |
250 Nm |
bei 2000 U/min |
320 Nm |
bei 2000 U/min |
|
plus 10 km/h |
|
0,6 l |
490 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
2.5 TDI PD 131 PS (EDC 16) |
2460 |
96 kW / 131 PS |
120 kW / 162 PS |
340 Nm |
bei 2000 U/min |
400 Nm |
bei 2000 U/min |
|
plus 15 km/h |
|
0,4 l |
490 |
OBD2 |
Empfehlung Sportfilter BP ULTIMATE |
|
2.5 TDI PD 174 PS (EDC 16) |
2460 |
128 kW / 174 PS |
150 kW / 205 PS |
|